HTML

The Coach

Küzdelmem, a sportolói múlt ellenére a kilók ellen, több fronton! Úgy is írhatnám, hogy feleslegessé vált, megunt zsírtartalékaimat, áron alul értékesíteném! Minden megoldás érdekel!

Naptár

április 2024
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30

Weboldalak

Ajánlatok

Friss topikok

HTML doboz

<a href="http://sport-kiraly.blog.hu/" target="_blank"> <img style="border: none;" src="https://m.blog.hu/sp/sport-kiraly/image/sport_kiraly.jpg" alt="" height="70" width="200"> </a>

Nr. 594. #kerékpározás#

2009.06.20. 09:30 Gabbá

A mai mérésen elértem a 2 héttel ezelőtti súlyomat. Szóval ezekben a hetekben a 66, a 67 és a 68 kiló körül mozgok. Engem különösebben nem izgat most már a súlyom, mert úgy látszik tudom ennyi edzéssel ezt a súlytartományt tartani. Ami viszont nekem nagyon is megfelel. Akkor meg nem kell tovább küzdenem. Viszont ezt tartani kell.

Időpont Súly + vagy
 Testtömegindex + vagy
 2007. október 17. ≈ 88 kg  ≈28 
 2007. november 03.83,4 kg  – 2,1 kg 26,2–  0,6
2008. március 15.72,9 kg–0,8 kg22,4*– 0,3
2008. június 07.70,5 kg– 0,7 kg21,7*– 0,3
2008. július 12.
68,3 kg– 2,1 kg21,0*– 0,7
2008. szeptember 06.66,5 kg– 2,0 kg20,5*– 0,6
2008. október 25.66,9 kg– 1,5 kg20,6*– 0,5
2009. február 21.
69,1 kg- 1,1 kg21,3*- 0,3
2009. március 21.67,4 kg- 0,5 kg20,8*-0,1
2009. április 04.67,4 kg0,0 kg20,8*0,0
2009. április 25.65,3 kg- 2,1 kg20,1*- 0,7
2009. május 09.66,4 kg+ 1,1 kg20,4*+ 0,3
2009. május 23.68,4 kg+ 2,0 kg21,1*+ 0,7
2009. június 06.66,5 kg– 1,9 kg20,5*– 0,6
2009. június 13.67,3 kg+ 0,8 kg20,7*+ 0,2
2009. június. 20.66,5 kg– 0,8 kg20,5*– 0,2

Kerékpározás: Szentistvántelep - Lepence oda-vissza, 60,4 kilométer 2 óra 02 perc 54 másodpercre, ami 29,5-ös átlag.

Megjegyzés, vélemény, élmény: A mai napi élményem az a hatalmas északi (ezért aztán szembe fújó) szél! Ez határozta meg, hogy mit és mennyit tekerek. Hajnalban amikor elindultam még voltak terveim, hogy mit is kellene edzenem. Úgy gondoltam, hogy ma is megmászom a 2 hegyet (Pilisszentlászló és Dobogókő). Aztán menetközben változtattam az egészen. Olyan erős volt a szél, hogy szinte minden erőmet beleadva is csak 27-es átlaggal fordultam Lepencénél. Ezelőtt volt az első módosításom a tervemben. Visszafelé aztán elkezdtem nyomni a pedált, végig 30 feletti volt a sebességem. Ekkor úgy gondoltam, hogy azért még felmászok Dobogókőre is. Bár tudtam, hogy ezen az úton végig szembeszelem lesz, de még úgy érzetem, hogy ez menni fog. Ahogy közeledtem Istvántelep felé, úgy fogyott el az erőm. Hiába kivett belőlem nagyon sokat az oda út, amin végig erős volt a szembeszél. Hiába lett hátszelem visszafelé, ahhoz, hogy emelni tudjam az átlag sebességemet ekkor is erős tempóban kellett hajtanom. Ennek aztán az lett a következménye, hogy amikor hazaértem és el kellett döntenem, hogy most haza menjek, vagy egyenesen menjek tovább Dobsira, akkor a haza út felé fordultam. Nem bántam meg, mert legalább pörgettem egyet, és nem egy szernvedős, teljes padlófogáos tekerésem lett. Így holnap tudok egy egészségeset futni, és nem kell a lábaim miatt izgulnom. Maradt bennük annyi erő, hogy a holnapi edzést simán abszolváljam. Remélem, hogy a következő tekerésemnél (amikor a 2 hegyet is megmászom) nem lesz ilyen szél.

Szólj hozzá!

Címkék: kerékpározás

A bejegyzés trackback címe:

https://thecoach.blog.hu/api/trackback/id/tr281196555

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Nincsenek hozzászólások.
süti beállítások módosítása