HTML

The Coach

Küzdelmem, a sportolói múlt ellenére a kilók ellen, több fronton! Úgy is írhatnám, hogy feleslegessé vált, megunt zsírtartalékaimat, áron alul értékesíteném! Minden megoldás érdekel!

Naptár

április 2024
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30

Weboldalak

Ajánlatok

Friss topikok

HTML doboz

<a href="http://sport-kiraly.blog.hu/" target="_blank"> <img style="border: none;" src="https://m.blog.hu/sp/sport-kiraly/image/sport_kiraly.jpg" alt="" height="70" width="200"> </a>

Nr. 2150. #kerékpározás#

2013.09.28. 16:38 Gabbá

Kerékpározás: Szentistvántelep - Budakalász - Üröm - Pilisborosjenő - Pilisvörösvár - Piliscsaba - Pilisjászfalu - Leányvár - Dorog - Tokodaltáró - Tokod - Tát - Nyergesújfalu - Lábatlan - Piszke - Süttő - Neszmély - Dunaalmás - Almásfüzitő - Szőny - Komárom - Gönyű - Győr útvonal letekerése 5 óra 00 perc 32 másodperc alatt, ami 24,9-es átlagnak felel meg a 124,9 kilométeres útvonalon.

Megjegyzés, vélemény, élmény: A tegnapi napon is végig aludtam az éjszakát és ez a gyógyulásom egyik jele volt. Hajnali 3:15-kor az óra ébresztett, bár előtte pár perccel már éberebben feküdtem az ágyamban, mondván hamarosan meg fog szólalni az ébresztő óra. Ez meg is történt. Azonnal elkezdtem készülődni az útra. A szobában még nem éreztem, hogy mennyire hideg az idő. Amikor viszont kimentem már pontosan tudtam, hogy jól felöltöztem, mert már az elején sem fáztam. 4 órakor indultam el. Még teljesen sötét volt. Sajnos a fékkarváltóm elájult és így a hátsó sort nem tudtam váltani. Az ürömi dobbantónál már majdnem halszálkáztam és ráadásul ez volt az utam első pár kilométere. Ha már itt szenvedek, akkor milyen lesz majd a következő 120 kilométer? Ezek és ilyen kérdések foglalkoztattak engem az út elején. Azt is eldöntöttem, hogy amint hazaérek elviszem a gépet a szerelőhöz, hogy hazafelé már ne legyenek ilyen gondjaim, hogy nem tudok váltani a soron, csak a hajtásnál, vagy nagy, vagy kis tányérom nyomom a pedált. A mikor a kis kerékre váltottam, akkor viszont már keresztbe volt a lánc és ez nem tett jót neki. Szóval maradt a szenvedés. Nagyon hideg éjszaka volt, mert amikor már láttam a hőmérőmet, akkor 5-6 fokot mutatott csak. Pilisvörösvárnál is volt egy kis emelkedő, de ekkor már éreztem a lábaimat. Bár erősek voltak, de ezt sokszor, már nem tudtam volna bevállalni. Néhol a köd is nehezítette a tekerésemet. Aztán szépen kivilágosodott és minden napfényes lett. Már láttam az órámat is. És egy kicsit jobb lett a hangulatom is. A sötétben való tekeréskor nem láttam az órát, így nem is tudtam, hogy milyen értékekkel hajtom a gépet. Amikor viszont kivilágosodott már igyekeztem emelni az átlagsebességemet. Ez a 124,9 kilométeren egészen jól be is jött, annak ellenére, hogy csak a nagytányéron hajtottam a pedált. 24,9 kilométer/órás átlagot a világosban tekertem ki. Így 5 óra körüli idővel értem haza, ami majdnem 25-ös átlagnak felel meg. Egy kissé kifagyva, átizzadva a rajtam lévő meleg ruhákat, de megcsináltam. Amikor itthon elkészültem, lefürödtem és utcai ruhát vettem magamra, elvittem a kerékpárosomhoz a gépet. Mert itthon, a megérkezésem utáni 20. perc tájékán kidurrant a hátsó kerekem, de úgy, hogy az belső és a külső is egyszerre. Így a fékkarváltó javítása után egy kerékjavítást is megrendeltem. Kíváncsi leszek, hogy ez nekem mennyibe fog kerülni. Mindenesetre jól esett a tekerés a mai hideg napon.

Szólj hozzá!

Címkék: kerékpározás

A bejegyzés trackback címe:

https://thecoach.blog.hu/api/trackback/id/tr915538209

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Nincsenek hozzászólások.
süti beállítások módosítása